Article 1 : Lieu et dates

L’épreuve aura lieu sur la commune de Pierrevert (04 – Alpes de Haute Provence), les 19 et 20 mai 2012.

Article 2 : Durée de l’épreuve

La durée de l’épreuve est fixée à 24 heures sur 2 jours.

Le départ sera donné le samedi 19 mai 2012 à 14 heures, la fin de la course intervenant 24 heures après le départ.

L'organisation se réserve le droit de différer l'horaire du départ en fonction de conditions particulières (climatiques, autres...) et/ou d'avancer éventuellement l'heure d'arrivée.

Article 3 : Composition des équipes

Seuls les coureurs âgés de plus de 15 ans le jour de l’épreuve peuvent participer à la course. (désolé pour les autres)

Les coureurs âgés entre 15 et 17 ans le jour de la course seront acceptés uniquement si :

• l'équipe comporte au minimum un adulte responsable des coureurs mineurs
• et s'ils disposent d'une autorisation parentale (à télécharger ci-dessous) désignant un adulte responsable dans l'équipe.

autorisation-parentale-2012.doc

Chaque équipe doit désigner 1 capitaine, qui sera le seul interlocuteur auprès de l’organisation.

Les vélos utilisés devront être du type Vélo Tout Terrain, impérativement équipés de roues 26 ou 29 pouces. Les tandems répondants à ces caractéristiques techniques sont acceptés.

Article 4: Certificat médical

Chaque coureur doit prouver qu'il ne présente aucune contre-indication à la pratique du VTT en compétition.

Il peut le faire:

• soit en fournissant un certificat médical de moins de 1 an au jour de l'épreuve, autorisant "la pratique du VTT en compétition",
• soit en présentant une licence de cyclisme de l’année en cours, visée par un médecin. Seules les licences FFC et UFOLEP sont acceptées. Aucune licence d'une autre fédération ne pourra faire l'objet d'une preuve de non contre indication à la pratique du VTT en compétition.

Article 5 : Assurances

L'association informe les participants non licenciés FFC à la manifestation des 24 heures VTT qu'il est de leur intérêt de posséder à titre personnel une Assurance Individuelle Accident qui les couvrira en cas de dommage causés par eux, c'est à dire lors d'une chute dans laquelle aucun tiers ne pourrait être considéré comme responsable (indemnisables ou non au titre de l'obligation d'assurance instituée par l'article 37 de la loi N°92-562 du 13 juillet 1992). Seuls les licenciés FFC possèdent cette couverture, à l'exception peut-être des licenciés UFOLEP pour lesquels il semble que l'assurance individuelle inclue dans leur licence les couvre lors de compétitions FFC. En règle générale, il appartient à chacun de vérifier qu'il n'a pas déjà souscrit ce genre d'assurance par ailleurs (en payant avec une carte bancaire Gold ou Premier par exemple), sachant que bien souvent, la pratique d'un sport en compétition est exclue des cas de prise en charge.

L'organisation a pour sa part souscrit auprès du Comité Régional de Provence de la Fédération Française de Cyclisme une assurance Responsabilité Civile pour la manifestation, et propose également une Assurance Individuelle, couplée à l'inscription, et qui couvre à hauteur de 50.000 € les dommages corporels subis pendant la course. La garantie personnelle constitue en matière d'assurance une franchise absolue au regard des garanties accordées par le contrat de l'association. Dans le cas d'une assurance individuelle, la responsabilité incombe à l'assuré qui participe à la manifestation.

Article 6 : Hébergement des équipes

Des terrains pour camping sont mis à la disposition des équipes à partir du vendredi 18 mai à 16h00. Il ne sera admis qu'un seul véhicule par équipe sur la zone de camping, sous réserve d'une installation avant samedi 19 mai 2011 à 11 heures. Ce véhicule ne pourra pas être déplacé avant le dimanche 20 mai à 15h00. Les véhicules supplémentaires pourront être garés sur un autre parking en libre accès à l’extérieur du circuit.

L’organisation attribue les emplacements en tenant compte autant que possible des souhaits de regroupement des équipes. Les premières équipes inscrites auront le choix du terrain de camping, les dernières inscriptions disposeront des terrains restants. Le choix des emplacements par les participants ne sera pas possible le jour de l’épreuve.

Les emplacements devront être libérés et nettoyés pour le dimanche 20 mai 18 heures. Chaque équipe doit entreposer ses déchets dans des sacs poubelle, ces sacs devant être déposés dans les containers mis à disposition. Les équipes s’engagent à conserver cet emplacement en parfait état durant leur séjour.

Les camping-cars ont la formelle interdiction de vidanger sur le site.

L’utilisation de groupes électrogènes et de barbecues est formellement interdite sur le camping.

Douches et WC seront disponibles sur le site. Les structures non démontables (blocs sanitaires, etc…) autres que celles fournies par l’organisation sont interdites.

L’organisation décline toute responsabilité en cas de vol ou dégradation subits par les participants sur le terrain de camping.

Toute dégradation du site pourra entraîner des poursuites.

Article 7 : Prestations

L’organisation prend en charge le bon déroulement de l’épreuve, la fourniture des plaques de vélo (1 par coureur) et des  témoin(s) électronique(s) de chronométrage, la fourniture d'un repas chaud le samedi soir et du petit déjeuner le dimanche matin, ainsi que l’élaboration des classements et la remise des récompenses.

Des animations diverses (dont musique, concerts) auront lieu tout au long du week-end.

Le courage et la folie nécessaires pour s'inscrire sur ce type d'épreuve sont à la charge du coureur.

Article 8 : Inscriptions - Frais de participation

Les inscriptions se font uniquement en ligne. Le paiement est au choix, en ligne par CB ou par envoi par courrier du règlement par chèque.

L'organisation se réserve le droit de refuser les dossiers lorsque la limite des 700 participants est atteinte. Les dossiers d'inscriptions seront pris en compte dans leur ordre d'arrivée, la date du paiement électronique ou de la réception du réglement par chèque faisant foi.

Seuls les dossiers complets seront pris en compte. Un dossier est considéré complet, si et seulement si, il comporte :

4  Le bulletin d'inscription électronique totalement complété.

4  Le règlement des frais d'inscriptions de 44 € par coureur, par CB ou par chèque libellé à l'ordre de "Natur'Bike Pierrevert" (un seul règlement par équipe). Une majoration de 6€ sera appliquée pour toute inscription faite après le 30 avril 2012.

Les documents suivants peuvent être transmis par courrier, ou présentés lors du retrait des inscriptions le jour de la course:

4  Les copies de licence ou certificats médicaux d'aptitude à la pratique du VTT en compétition datant de moins de 1 an au jour du début de la compétition, pour chaque coureur.

4  L'autorisation parentale pour les mineurs entre 15 et 17 ans, avec le nom de l'adulte responsable.

Les dossiers incomplets seront conservés 30 jours après leur réception. Passé ce délai, si le dossier n'a pas été complété, il sera intégralement détruit (chèques et certificats inclus).

Le désistement d’une équipe ou d'un coureur ne pourra pas faire l'objet d'un remboursement des frais d’engagement.

Une caution (20€ par équipe, réglée par chèque exclusivement, libellé à l'ordre de Natur'Bike Pierrevert) couvrant le matériel individuel de chronométrage sera demandée le jour de l’épreuve, au moment du retrait des inscriptions et du matériel de chronométrage. Elle sera restituée au retour du matériel.

Article 9 : Annulation / Interruption de l'épreuve

En cas de force majeure, ou d’impossibilité de disposer des infrastructures, avant ou pendant l’épreuve, l’organisation se réserve la possibilité d’annuler ou d'interrompre celle-ci. Les équipes seront dédommagées de leurs frais de participation moins les dépenses engagées. Cette répartition sera faite équitablement entre les participants.

Aucun recours ne pourra être exercé contre l’organisation. En cas de nécessité d'interrompre l'épreuve, le classement sera établi à partir des pointages relevés à l’heure de l’interruption.

Article 10 : Règlement de la compétition

Le classement général sera fait sur le plus grand nombre de tours effectués en 24 heures.  En cas d'égalité sur le nombre de tour, le classement sera réalisé sur le meilleur temps effectué pour parcourir la totalité des tours en question.

Le parcours sera entièrement matérialisé par de la rubalise et sera ouvert aux reconnaissances exclusivement à pied ou à VTT entre 9h00 et 12h00 le samedi 19 mai 2011. Ce parcours ne sera pas éclairé la nuit. L'utilisation d'un système d'éclairage avant et arrière entre 21h00 et 6h00 du matin est obligatoire.

Le nombre de tour effectués entre chaque relais est libre. Il est impératif d'effectuer le parcours avec son vélo (dessus, en le poussant, ou en le portant).

Les relais s’effectuent uniquement dans la zone prévue à cet effet. Le passage de relais dans la zone prévue à cet effet sera vérifié à l’aide du dispositif électronique de chronométrage. Les relais effectués en dehors de la zone prévue à cet effet entraineront l'exclusion immédiate de la course.

Le parcours doit être effectué en entier même en cas de panne, pour être comptabilisé comme un tour effectué par l'équipe. Seule l’assistance mécanique entre participants sera autorisée. L’assistance extérieure (spectateur, mécanicien, coéquipier, etc...) sera interdite sur le circuit. L'assistance mécanique extérieure pourra être  effectuée uniquement après le passage du témoin à un de ses coéquipiers.
L'absence de passage aux points de contrôle intermédiaires ne permettra pas de valider le tour.

Le port du casque rigide est obligatoire.

Chaque concurrent a obligation à porter secours à un participant ayant un problème de santé et à en prévenir l'organisation.

Les plaques de numéro doivent rester visibles.

Le matériel de chronométrage est confié nominativement à chaque équipe-coureur. Il ne doit en aucun cas être porté par une autre personne non inscrite dans l'équipe.

Des contrôles inopinés seront effectués par des commissaires sur le parcours. Tout contrevenant à ce règlement, toute tricherie constatée (coupe du parcours, assistance extérieure, comportement antisportif ou dangereux vis à vis de ses adversaires, etc ) entrainera automatiquement la mise hors-course de toute l'équipe incriminée.

Les réclamations éventuelles seront à déposer par le capitaine auprès de la direction de la course.

Article 11 : Classements et prix

Les classements suivants seront établis :

4  Trophée des 24H VTT du Luberon Classement scratch : classement général de l'ensemble des équipes, toutes catégories confondues, selon le nombre de tours effectués.

4  Équipes masculines de 1 coureur : classement des équipes solo, selon le nombre de tours effectués.

4  Équipes masculines de 2 coureurs : classement des équipes de 2 coureurs, selon le nombre de tours effectués.

4  Équipes masculines de 3 coureurs : classement des équipes de 3 coureurs, selon le nombre de tours effectués.

4  Équipes masculines de 4 coureurs : classement des équipes de 4 coureurs, selon le nombre de tours effectués.

4  Équipes masculines de 5 coureurs : classement des équipes de 5 coureurs, selon le nombre de tours effectués.

4  Équipes masculines de 6 coureurs : classement des équipes de 6 coureurs,  selon le nombre de tours effectués.

4  Équipes 100% tandem : classement des équipes selon le nombre de tours effectués.

4  Équipes Mixtes : classement des équipes selon le nombre de tours effectués.

4  Équipes féminines : classement de l'ensemble des équipes entièrement féminines, toutes catégories confondues, selon le nombre de tours effectués.

4  Meilleur tour scratch: classement du meilleur temps de parcours sur un tour de circuit.

4  Meilleur tour scratch femmes : classement des participantes selon le meilleur temps de parcours sur un tour de circuit.

Les 3 premières équipes de chaque catégorie seront récompensées.
Il n’y aura pas de prix distribués en valeurs numéraires.

Article 12: Droit à l'image

Les organisateurs informent les participants des 24 heures VTT que des prises de vues (photographies, vidéos) seront réalisées durant l'épreuve. Leur consentement à la diffusion de ces images est donc présumé, sauf opposition écrite de leur part auprès de l'Association Natur'Bike Pierrevert.

Article 13 : Vols, dégradations et casse

L’organisation décline toute responsabilité en cas de vol ou de dégradation survenu avant, pendant et après l’épreuve. Chaque coureur est entièrement responsable de l’ensemble du matériel qu’il est susceptible d’apporter pour les besoins de l’épreuve. Toute chute d'un concurrent pendant l'épreuve entrainant des dégradations de son matériel ne pourrait entrainer des poursuites à l'encontre de l'organisateur.

Article 14 : Modification du règlement

Ce présent règlement pourra être modifié à tout moment et sans préavis par l’équipe d'organisation jusqu'au vendredi 11 mai 2012. Toute nouvelle version du règlement sera mise en ligne sur le site de l'épreuve http:www.24hvtt.com

Article 15 : Acceptation du présent règlement

Le présent règlement est considéré comme implicitement accepté par les participants à partir du moment où leur dossier d'inscription est accepté par l'organisation.